12月16日，隨著最后一只集裝箱裝船完成，滿載陸海新通道重慶—印度尼西亞（雅加達(dá)）鐵海聯(lián)運精品快線貨物的班輪駛出欽州港，預(yù)計10天之后抵達(dá)雅加達(dá)港。據(jù)了解，此快線班列貨物于12月13日從重慶團(tuán)結(jié)村中心站發(fā)出，并與離港的直航海船實現(xiàn)無縫銜接。

相較普通鐵海聯(lián)運班列，快線展現(xiàn)了其靈活的調(diào)度能力和強(qiáng)大的運營保障。通過優(yōu)化重箱回場、鐵路發(fā)運、鐵海銜接等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，快線成功將陸路運輸時間縮短3天以上，鐵路運輸在途時間縮短至32小時以內(nèi)。此外，到站后優(yōu)先對位、轉(zhuǎn)場，并通過“抵港直裝”的方式與直達(dá)東南亞的海船實現(xiàn)無縫銜接，顯著提升了運輸效率并有效降低了物流成本。據(jù)測算，精品快線班列的整體時效較普通班列提升了30%以上。