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陸海新通道重慶至印尼鐵海聯(lián)運(yùn)精品快線首發(fā)

   2024-12-17 中國水運(yùn)網(wǎng)0
12月16日,隨著最后一只集裝箱裝船完成,滿載陸海新通道重慶—印度尼西亞(雅加達(dá))鐵海聯(lián)運(yùn)精品快線貨物的班輪即將駛出欽州港,預(yù)計(jì)10天之后抵達(dá)雅加達(dá)

12月16日,隨著最后一只集裝箱裝船完成,滿載陸海新通道重慶—印度尼西亞(雅加達(dá))鐵海聯(lián)運(yùn)精品快線貨物的班輪即將駛出欽州港,預(yù)計(jì)10天之后抵達(dá)雅加達(dá)港。據(jù)了解,此快線班列貨物于12月13日從重慶團(tuán)結(jié)村中心站發(fā)出,并與今日離港的直航海船實(shí)現(xiàn)無縫銜接。

相較普通鐵海聯(lián)運(yùn)班列,快線展現(xiàn)了其靈活的調(diào)度能力和強(qiáng)大的運(yùn)營保障。通過優(yōu)化重箱回場、鐵路發(fā)運(yùn)、鐵海銜接等關(guān)鍵環(huán)節(jié),快線成功將陸路運(yùn)輸時間縮短3天以上,鐵路運(yùn)輸在途時間縮短至32小時以內(nèi)。此外,到站后優(yōu)先對位、轉(zhuǎn)場,并通過“抵港直裝”的方式與直達(dá)東南亞的海船實(shí)現(xiàn)無縫銜接,顯著提升了運(yùn)輸效率并有效降低了物流成本。據(jù)測算,精品快線班列的整體時效較普通班列提升了30%以上。

未來,陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)精品快線將保持每周一列的開行頻率,同時還將全力開發(fā)更多精品快線系列產(chǎn)品,為國內(nèi)外企業(yè)提供更加穩(wěn)定、高效的物流供應(yīng)鏈服務(wù),助力通道作為內(nèi)陸對外開放的一張“新名片”。

 
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