冷鏈物流作為基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)代化冷鏈物流體系建設(shè)進(jìn)入“快車(chē)道”。近日，江西省人民政府辦公廳印發(fā)《江西省關(guān)于支持冷鏈物流體系建設(shè)的若干措施》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《措施》），以冷鏈物流基地（園區(qū)）和重大項(xiàng)目建設(shè)為牽引，實(shí)施城鄉(xiāng)冷鏈物流設(shè)施建設(shè)補(bǔ)短板工程，切實(shí)提高冷鏈物流服務(wù)質(zhì)量效率水平，持續(xù)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，更好滿(mǎn)足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要。
優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局
冷鏈物流一頭連著生產(chǎn)，一頭連著生活，是擴(kuò)大高品質(zhì)市場(chǎng)供給、助力鄉(xiāng)村振興的重要手段。依托《措施》，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。
優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流建設(shè)布局，加快推進(jìn)國(guó)家骨干冷鏈物流基地和產(chǎn)銷(xiāo)冷鏈物流基地建設(shè)，在冷鏈資源薄弱地區(qū)新建一批萬(wàn)噸以上規(guī)模冷庫(kù)；大力發(fā)展冷鏈運(yùn)輸和產(chǎn)銷(xiāo)兩端集配，新開(kāi)通10條以上冷鏈物流干支線(xiàn)，健全完善省內(nèi)主要城市連接粵港澳大灣區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)的冷鏈運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)……江西省委、省政府發(fā)布《關(guān)于學(xué)習(xí)運(yùn)用“千村示范、萬(wàn)村整治”工程經(jīng)驗(yàn)有力有效推進(jìn)鄉(xiāng)村全面振興的實(shí)施意見(jiàn)》，冷鏈物流體系建設(shè)再次成為重點(diǎn)。
2023年11月，國(guó)家發(fā)展改革委和財(cái)政部印發(fā)《我國(guó)利用新開(kāi)發(fā)銀行貸款2023—2024年備選項(xiàng)目規(guī)劃的通知》，江西省申報(bào)的城鄉(xiāng)冷鏈物流骨干網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目獲批利用新開(kāi)發(fā)銀行貸款5億美元，在12個(gè)新入選項(xiàng)目中額度最大，占全國(guó)總額度的11.9%。據(jù)了解，該項(xiàng)目聚焦鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，大力發(fā)展生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流，助力名優(yōu)特農(nóng)產(chǎn)品走出去、互聯(lián)網(wǎng)農(nóng)業(yè)引進(jìn)來(lái)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提質(zhì)增效，農(nóng)民增產(chǎn)增收。
加強(qiáng)體系建設(shè)
“截至2023年底，我國(guó)冷鏈物流行業(yè)已經(jīng)形成冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)、供應(yīng)鏈平臺(tái)、綜合園區(qū)等業(yè)務(wù)模式，冷鏈需求總量約3.5億噸，同比增長(zhǎng)6.1%；冷鏈物流總收入約5170億元，同比增長(zhǎng)5.2%，業(yè)態(tài)呈向好發(fā)展趨勢(shì)。”中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)冷鏈物流專(zhuān)業(yè)委員會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)劉飛，在2024河南省首屆平臺(tái)經(jīng)濟(jì)論壇上表示。
由此可見(jiàn)，冷鏈物流的價(jià)值和地位愈發(fā)凸顯。新鮮的農(nóng)副產(chǎn)品“出村進(jìn)城”，及時(shí)奔赴每一張餐桌，在這背后，冷庫(kù)儲(chǔ)存、冷鏈運(yùn)輸扮演了不可或缺的角色。
為打通農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城的最“鮮”一公里，江西省共青城市啟動(dòng)冷鏈物流體系建設(shè)，集商業(yè)配套、農(nóng)副產(chǎn)品交易中心、冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)中心于一體的江西供銷(xiāo)（共青城）冷鏈物流園在2023年正式開(kāi)園。這不僅填補(bǔ)了共青城冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)空白，也帶動(dòng)了當(dāng)?shù)丶爸苓吙h域農(nóng)業(yè)規(guī)?；l(fā)展。
城鄉(xiāng)冷鏈物流設(shè)施建設(shè)是農(nóng)產(chǎn)品高品質(zhì)銷(xiāo)售的關(guān)鍵。江西省供銷(xiāo)聯(lián)社建設(shè)了全省城鄉(xiāng)冷鏈物流骨干網(wǎng)首個(gè)標(biāo)桿項(xiàng)目——江西供銷(xiāo)（信豐）冷鏈物流園，總占地面積210畝，建成冷庫(kù)庫(kù)容4萬(wàn)噸。
在此冷鏈物流園，既有來(lái)自冷藏保鮮庫(kù)零下10℃以下的“冷”，更有來(lái)自一串?dāng)?shù)字背后的“暖”。30余家經(jīng)銷(xiāo)、物流企業(yè)入駐，連接39個(gè)全國(guó)大型農(nóng)批市場(chǎng)、26個(gè)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)基地，10余家進(jìn)出口農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈公司正通過(guò)這里打開(kāi)縣域農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城新通路。2023年，信豐縣通過(guò)冷鏈物流園平臺(tái)銷(xiāo)售農(nóng)產(chǎn)品約30萬(wàn)噸，產(chǎn)值達(dá)10億元，帶動(dòng)相關(guān)企業(yè)創(chuàng)收4.6億元，帶動(dòng)當(dāng)?shù)厥卟?、臍橙等果蔬產(chǎn)業(yè)種植合計(jì)超4萬(wàn)畝。
春發(fā)其華，秋收其實(shí)。連日來(lái)，德安縣全力推進(jìn)德安冷鏈物流園建設(shè)。該冷鏈物流園按照“全鏈條無(wú)脫冷、綠色節(jié)能環(huán)保、5G物聯(lián)智配”的標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)打造農(nóng)產(chǎn)品一站式倉(cāng)儲(chǔ)中心，建成運(yùn)營(yíng)后將有力提升該縣果蔬、禽蛋、肉類(lèi)、水產(chǎn)品等農(nóng)產(chǎn)品的冷藏運(yùn)輸效率，延伸農(nóng)業(yè)特色產(chǎn)業(yè)鏈，激發(fā)強(qiáng)縣富民新動(dòng)能。
繪就發(fā)展藍(lán)圖
“力爭(zhēng)到2025年，全省農(nóng)產(chǎn)品綜合冷鏈流通率達(dá)到16.5%，綜合腐損率下降至10%。”一組組數(shù)據(jù)，一個(gè)個(gè)目標(biāo)，繪就了江西冷鏈物流體系發(fā)展藍(lán)圖。
《措施》明確指出要發(fā)揮江西全省骨干冷鏈物流網(wǎng)建設(shè)牽頭單位“主力軍”作用，組建貫穿產(chǎn)業(yè)鏈上下游和同業(yè)企業(yè)間的冷鏈物流發(fā)展聯(lián)盟；建設(shè)區(qū)市級(jí)冷鏈資源整合平臺(tái)，共享閑置冷鏈物流設(shè)施設(shè)備和相關(guān)業(yè)務(wù)，盤(pán)活和優(yōu)化配置現(xiàn)有冷庫(kù)資源，實(shí)現(xiàn)資源高效利用。
江西省將依托國(guó)家重大項(xiàng)目庫(kù)，建立重大冷鏈物流項(xiàng)目?jī)?chǔ)備庫(kù)，實(shí)時(shí)更新項(xiàng)目進(jìn)度和融資需求，并通過(guò)江西省投資項(xiàng)目在線(xiàn)審批監(jiān)管平臺(tái)及時(shí)向民間資本分批次推介冷鏈物流項(xiàng)目，鼓勵(lì)各類(lèi)符合條件的民間投資主體參與各地冷鏈物流重大項(xiàng)目建設(shè)；發(fā)揮國(guó)有投資運(yùn)營(yíng)平臺(tái)引導(dǎo)作用，通過(guò)直接投資、參股、產(chǎn)權(quán)交易、并購(gòu)重組、不良資產(chǎn)收購(gòu)處置等方式，支持帶動(dòng)民間資本投資農(nóng)產(chǎn)品冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)……江西冷鏈物流體系通過(guò)政府投資和政策激勵(lì)有效拓寬融資渠道，激發(fā)產(chǎn)業(yè)發(fā)展活力。
未來(lái)，江西省將進(jìn)一步發(fā)揮基地資源集聚優(yōu)勢(shì)，整合貨源、運(yùn)力、倉(cāng)儲(chǔ)等資源，開(kāi)展規(guī)?；滏湼芍Ь€(xiàn)運(yùn)輸，優(yōu)化冷鏈運(yùn)輸干支線(xiàn)布局，拓寬江西全省至華北、西北、西南、東北地區(qū)冷鏈運(yùn)輸通道。
冷鏈物流已深入融合到江西現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、食品工業(yè)等產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展過(guò)程中。在政策紅利和市場(chǎng)潛力雙重加持下，江西冷鏈物流行業(yè)已經(jīng)迎來(lái)了體系化、融合化、綠色化、國(guó)際化、數(shù)字化、平臺(tái)化的發(fā)展趨勢(shì)。