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湖北崇陽(yáng):無(wú)人快遞車(chē)助力打通鄉(xiāng)村物流“最后一公里”

   2025-03-14 新華網(wǎng)0
初春時(shí)節(jié),在湖北省咸寧市崇陽(yáng)縣農(nóng)村寄遞物流共配中心,自動(dòng)分揀系統(tǒng)飛速運(yùn)轉(zhuǎn),物流車(chē)輛不斷穿梭,發(fā)往30多公里外肖嶺鄉(xiāng)泉陂村、金不村等地的快遞,正被工作人員逐一裝入

初春時(shí)節(jié),在湖北省咸寧市崇陽(yáng)縣農(nóng)村寄遞物流共配中心,自動(dòng)分揀系統(tǒng)飛速運(yùn)轉(zhuǎn),物流車(chē)輛不斷穿梭,發(fā)往30多公里外肖嶺鄉(xiāng)泉陂村、金不村等地的快遞,正被工作人員逐一裝入無(wú)人駕駛快遞車(chē)的車(chē)廂。

每次配送業(yè)務(wù)開(kāi)始前,工作人員會(huì)按照配送計(jì)劃給無(wú)人快遞車(chē)設(shè)置好行駛線(xiàn)路,車(chē)輛將按照定制線(xiàn)路開(kāi)展配送業(yè)務(wù),根據(jù)預(yù)設(shè)的安全速度行駛,并遵守交通規(guī)則。

記者看到,無(wú)人快遞車(chē)車(chē)身安裝有攝像頭和雷達(dá),遇到紅綠燈會(huì)自動(dòng)停車(chē),還能及時(shí)避障、禮讓行人。不到1小時(shí),無(wú)人快遞車(chē)順利安全到達(dá)肖嶺鄉(xiāng)泉陂村農(nóng)村物流點(diǎn)。

“無(wú)人快遞車(chē)一出發(fā)就自動(dòng)打電話(huà)告訴我到達(dá)的大致時(shí)間,到達(dá)后我掃碼打開(kāi)車(chē)廂卸貨,線(xiàn)路開(kāi)通后我這個(gè)點(diǎn)的快遞量不斷增加。”泉陂村農(nóng)村寄遞物流綜合服務(wù)點(diǎn)負(fù)責(zé)人陳輝說(shuō)。

“剛開(kāi)始大家覺(jué)得稀奇,現(xiàn)在習(xí)慣了,取快遞比以前快多了。”來(lái)取快遞的泉陂村村民黎言說(shuō)。陳輝掃碼關(guān)閉車(chē)廂后,無(wú)人快遞車(chē)?yán)^續(xù)前往金不村物流點(diǎn)。

地處湘鄂贛三省交界處的崇陽(yáng)縣,四面環(huán)山、峰巒疊嶂,交通很不便,物流配送的“最后一公里”時(shí)效低且成本高。近年來(lái),崇陽(yáng)縣整合各類(lèi)資金15億元用于農(nóng)村公路建設(shè),全縣農(nóng)村公路里程達(dá)到2700多公里。隨著城鄉(xiāng)道路網(wǎng)織密、路況改善以及5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋度提高,投用無(wú)人快遞車(chē)降低運(yùn)輸成本、提升物流時(shí)效有了基礎(chǔ)條件。去年9月,崇陽(yáng)縣交通物流事業(yè)發(fā)展中心引導(dǎo)湖北創(chuàng)軒供應(yīng)鏈管理有限公司引進(jìn)2臺(tái)無(wú)人快遞車(chē),聯(lián)合科技企業(yè)開(kāi)展“車(chē)路云一體化”試點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了快遞無(wú)人精準(zhǔn)送達(dá)。

無(wú)人快遞車(chē)投入農(nóng)村市場(chǎng),有效降低了企業(yè)配送成本。“每輛無(wú)人快遞車(chē)每月系統(tǒng)使用費(fèi)約2000元,能完成2名司機(jī)、2臺(tái)普通快遞車(chē)的工作,月均節(jié)省費(fèi)用約1萬(wàn)元。”湖北創(chuàng)軒供應(yīng)鏈管理有限公司分揀中心總經(jīng)理程泉說(shuō)。

“目前全縣已有6臺(tái)無(wú)人快遞車(chē)入鎮(zhèn)進(jìn)村自助配送,開(kāi)通3條線(xiàn)路,覆蓋8個(gè)行政村約2萬(wàn)人,每天配送1600多件,打通了農(nóng)村物流運(yùn)輸?shù)?lsquo;最后一公里’。”崇陽(yáng)縣交通物流事業(yè)發(fā)展中心主任周海軍說(shuō),“根據(jù)企業(yè)意愿,下一步將繼續(xù)推廣無(wú)人快遞車(chē),條件成熟一個(gè),線(xiàn)路就開(kāi)通一條。”

近年來(lái),崇陽(yáng)對(duì)縣內(nèi)快遞公司進(jìn)行整合,實(shí)行集約化運(yùn)營(yíng),并聯(lián)合湖北創(chuàng)軒供應(yīng)鏈管理有限公司和崇陽(yáng)縣客運(yùn)總站,結(jié)成客貨郵融合發(fā)展共同體,推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)、貨運(yùn)物流、郵政快遞等服務(wù)有效銜接,降低了物流成本。據(jù)了解,偏遠(yuǎn)村快遞配送成本從過(guò)去的0.8元每件降至目前的0.2元每件,同時(shí)配送時(shí)效明顯提升。

“我們將持續(xù)抓好客貨郵融合發(fā)展,完善縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)農(nóng)村寄遞物流雙向配送體系,努力實(shí)現(xiàn)物暢其流,支撐鄉(xiāng)村振興。”崇陽(yáng)縣副縣長(zhǎng)夏文強(qiáng)說(shuō)。

 
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