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后疫情時(shí)代,冷鏈如何不“冷場(chǎng)”?

   2021-09-13 鯨魚(yú)物流網(wǎng)0
8月,全國(guó)疫情呈多點(diǎn)發(fā)生、局部暴發(fā)的態(tài)勢(shì),南京、上海、??谝咔榕c貨運(yùn)、冷鏈有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。這對(duì)冷鏈物流行業(yè)提出了新要求,也帶來(lái)了新挑戰(zhàn)。疫情之下,我國(guó)冷鏈物

8月,全國(guó)疫情呈多點(diǎn)發(fā)生、局部暴發(fā)的態(tài)勢(shì),南京、上海、??谝咔榕c貨運(yùn)、冷鏈有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。這對(duì)冷鏈物流行業(yè)提出了新要求,也帶來(lái)了新挑戰(zhàn)。

疫情之下,我國(guó)冷鏈物流從業(yè)者應(yīng)如何保安全、謀發(fā)展?后疫情時(shí)代,我國(guó)冷鏈物流還有什么亟待解決的問(wèn)題,破局之道又在何方?

新形勢(shì)下筑起防疫戰(zhàn)線

在鋪天蓋地的媒體報(bào)道和科學(xué)普及之下,大眾已了解到“低溫潮濕、缺少陽(yáng)光的環(huán)境”更適合新冠病毒生存,而冷鏈物流因其自身特點(diǎn)成為病毒“青睞”的家園。這對(duì)冷鏈物流行業(yè)的疫情防控工作提出了更高的要求。

8月13日,交通運(yùn)輸部修訂印發(fā)《公路、水路進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称肺锪餍鹿诓《痉揽睾拖炯夹g(shù)指南(第二版)》(簡(jiǎn)稱(chēng)《指南》)。

該《指南》要求,各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)要進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任心,抓好公路、水路進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称肺锪饕咔榉揽毓ぷ?,?jiān)決防止新冠病毒通過(guò)冷鏈物流渠道傳播。

新形勢(shì)下,冷鏈物流行業(yè)進(jìn)一步強(qiáng)化疫情防控措施,嚴(yán)格落實(shí)高風(fēng)險(xiǎn)崗位人員的閉環(huán)或封閉管理,增加核酸檢測(cè)頻次,強(qiáng)化環(huán)境清潔消毒,筑起疫情防控新戰(zhàn)線。

除此以外,冷鏈防疫理念也需深入骨髓。2020年新冠肺炎疫情突發(fā)以后,中國(guó)的疫情防控措施給全世界作出了良好的示范。

在疫情防控常態(tài)化之后,人們?nèi)孕杈o繃疫情防控弦,牢記疫情防控理念,否則,疫情防控戰(zhàn)線會(huì)如馬奇諾防線一般形同虛設(shè),無(wú)孔不入的病毒也將趁虛而入。

關(guān)于疫情防控理念問(wèn)題, 中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)城市物流分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張簽名在接受采訪時(shí)說(shuō):“在新冠肺炎疫情依然猖獗的今天,如何將病毒阻擋在冷鏈物流全程之外,是新時(shí)期冷鏈物流發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急,解決這一問(wèn)題的關(guān)鍵是冷鏈安全新理念。”

據(jù)張簽名介紹,冷鏈安全不僅包括溫控安全、衛(wèi)生安全,還有包裝安全,在疫情之下要對(duì)冷鏈產(chǎn)品的包裝進(jìn)行消殺,只有這樣才算形成了真正的冷鏈全程安全鏈。冷鏈物流企業(yè)、商家、消費(fèi)者,這些與冷鏈物流行業(yè)相關(guān)的人需要把冷鏈防疫理念刻入骨髓。

實(shí)踐中探索解決之道

近年來(lái),我國(guó)高度重視冷鏈物流發(fā)展,出臺(tái)了一系列相關(guān)文件支持冷鏈物流發(fā)展?!渡藤Q(mào)物流高質(zhì)量發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃(2021—2025年)》指出,加強(qiáng)冷鏈物流規(guī)劃,布局建設(shè)一批國(guó)家骨干冷鏈物流基地,支持大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)、進(jìn)出口口岸等建設(shè)改造冷凍冷藏倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施,推廣應(yīng)用移動(dòng)冷庫(kù)、恒溫冷藏車(chē)、冷藏箱等新型冷鏈設(shè)施設(shè)備;改善末端冷鏈設(shè)施裝備,提高城鄉(xiāng)冷鏈設(shè)施網(wǎng)絡(luò)覆蓋水平;鼓勵(lì)有條件的企業(yè)發(fā)展冷鏈物流智能監(jiān)控與追溯平臺(tái),建立全程冷鏈配送系統(tǒng)。

而疫情教給企業(yè)的重要一課是數(shù)字化程度的提升,數(shù)字化程度提升越高的企業(yè)受到疫情的沖擊就越小,這已成為行業(yè)共識(shí),人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等數(shù)字技術(shù)成為了應(yīng)對(duì)不確定性的關(guān)鍵策略。

面對(duì)疫情,冷鏈物流行業(yè)如何進(jìn)行數(shù)字化提升,北京物資學(xué)院物流學(xué)院院長(zhǎng)姜旭給出了自己的觀點(diǎn)。他表示:“解決進(jìn)口冷鏈產(chǎn)品特別是生鮮產(chǎn)品攜帶新冠病毒問(wèn)題,需要在全球范圍內(nèi),從生鮮商品出口國(guó)的‘源頭’加強(qiáng)管控,形成數(shù)字化、一體化的監(jiān)控追溯體系。對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)而言,通過(guò)加強(qiáng)進(jìn)口生鮮商品各個(gè)環(huán)節(jié)的管理,構(gòu)建國(guó)外生鮮商品從產(chǎn)前生產(chǎn)資料的供應(yīng)環(huán)節(jié),到產(chǎn)中種植養(yǎng)殖的生產(chǎn)環(huán)節(jié),以及產(chǎn)后冷鏈物流的流通環(huán)節(jié)的數(shù)字化、一體化、全流程的溫度控制管理、病毒監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)。”

高速發(fā)展突破新路徑

數(shù)據(jù)顯示,2019年我國(guó)冷鏈物流行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模約3391億元,比2018年增長(zhǎng)505.2億元,同比增長(zhǎng)17.5%;2020年受新冠疫情影響,我國(guó)冷鏈物流行業(yè)增速放緩,市場(chǎng)規(guī)模為3729億元,同比增長(zhǎng)10.0%。不斷增長(zhǎng)的冷鏈物流市場(chǎng)背后,是國(guó)家政策的扶持和新零售、新消費(fèi)的推動(dòng)。

在“十三五”收官“十四五”開(kāi)局之際,各省市多次提到冷鏈物流行業(yè),全國(guó)各地的“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要陸續(xù)公布。已發(fā)布的綱要中提到,加快發(fā)展冷鏈物流,完善骨干冷鏈物流基地設(shè)施條件。

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城鎮(zhèn)化進(jìn)程加速,消費(fèi)者的收入水平和食品安全意識(shí)也在不斷提升。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,人們的生活方式逐漸改變,農(nóng)產(chǎn)品、食品、醫(yī)藥等消費(fèi)品的選購(gòu)方式正變得越來(lái)越便利。生鮮電商、社區(qū)團(tuán)購(gòu)、網(wǎng)紅帶貨等新消費(fèi)近兩年發(fā)展迅速,受益于這類(lèi)消費(fèi)的增長(zhǎng),國(guó)內(nèi)冷鏈物流市場(chǎng)也快速發(fā)展。

我國(guó)冷鏈物流消費(fèi)需求和市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大,但行業(yè)發(fā)展仍面臨諸多短板。

在我國(guó),冷鏈“斷鏈”所導(dǎo)致的農(nóng)產(chǎn)品腐損率是發(fā)達(dá)國(guó)家的1—2倍。據(jù)估算,我國(guó)每年因冷鏈“斷鏈”造成約1200萬(wàn)噸水果、1.3億噸蔬菜的浪費(fèi),經(jīng)濟(jì)損失超千億元,加大了糧食安全的風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)冷鏈物流發(fā)展的制約因素和行業(yè)瓶頸突破路徑,業(yè)內(nèi)專(zhuān)家和企業(yè)分別提出了自己的看法和建議。

海南省交通物流協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)馮學(xué)詞分析指出,隨著我國(guó)城市化率的提高和居民生活質(zhì)量的提升,冷鏈消費(fèi)需求已進(jìn)入快速增長(zhǎng)時(shí)期,但是從整體上看,我國(guó)冷鏈設(shè)施供給能力不足,“斷鏈”現(xiàn)象普遍存在,制約了冷鏈運(yùn)輸質(zhì)量提升。在馮學(xué)詞看來(lái),加快推進(jìn)冷鏈物流健康協(xié)調(diào)發(fā)展,適應(yīng)居民冷鏈消費(fèi)升級(jí)的市場(chǎng)需求,可以從4個(gè)方面著手。一是上下聯(lián)動(dòng)加大冷鏈物流設(shè)施投入,構(gòu)建國(guó)家冷鏈基地為支撐的全國(guó)冷鏈物流設(shè)施體系,建立國(guó)家扶持、地方支持、企業(yè)投資三者聯(lián)動(dòng)的投資機(jī)制;二是大力提升冷鏈技術(shù)裝備水平;三是創(chuàng)新推動(dòng)冷鏈綠色物流發(fā)展;四是加強(qiáng)冷鏈技術(shù)知識(shí)推廣和應(yīng)用。

針對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流存在的斷鏈問(wèn)題,榮慶物流食品冷鏈?zhǔn)聵I(yè)部兼上海冷鏈分公司總經(jīng)理宋海洋認(rèn)為,要促進(jìn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化和產(chǎn)品品牌化,根據(jù)市場(chǎng)實(shí)際情況制定農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)規(guī)模化,按照現(xiàn)代化生產(chǎn)手段進(jìn)行農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。

 
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