DHL集團(tuán)去年在亞太市場(chǎng)開(kāi)設(shè)了三個(gè)電動(dòng)汽車(chē)卓越中心，加強(qiáng)了其端到端電動(dòng)汽車(chē)物流和供應(yīng)鏈解決方案

這些中心建立在DHL提供的定制解決方案的基礎(chǔ)上，涵蓋了該地區(qū)新建電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)工廠的資本設(shè)備、入廠到制造、成品車(chē)輛和售后市場(chǎng)物流

未來(lái)五年，預(yù)計(jì)亞洲將占全球新售出的1.15億輛電動(dòng)汽車(chē)的63%。需要一個(gè)強(qiáng)大的、合規(guī)的物流供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng)來(lái)支持這一不斷增長(zhǎng)的需求

DHL集團(tuán)去年在亞太市場(chǎng)開(kāi)設(shè)了三個(gè)電動(dòng)汽車(chē)卓越中心（coe），加強(qiáng)了其端到端電動(dòng)汽車(chē)（EV）物流和供應(yīng)鏈解決方案。

該公司在一份聲明中表示，這些中心建立在DHL提供的定制解決方案的基礎(chǔ)上，涵蓋了該地區(qū)新電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)工廠的資本設(shè)備、入廠制造、成品車(chē)輛和售后市場(chǎng)物流。

DHL客戶解決方案和創(chuàng)新全球汽車(chē)移動(dòng)部門(mén)總裁Fathi Tlatli表示：“未來(lái)五年，預(yù)計(jì)亞洲將占全球新售出的1.15億輛電動(dòng)汽車(chē)的63%。為了滿足這一不斷增長(zhǎng)的需求，需要一個(gè)強(qiáng)大而合規(guī)的物流供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng)，而我們?cè)谏虾?、新加坡和印度尼西亞的電?dòng)汽車(chē)卓越中心將成為亞太地區(qū)不斷增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的能力和資源中心。”

DHL表示，電動(dòng)汽車(chē)物流中心是一個(gè)“知識(shí)和技術(shù)中心，展示現(xiàn)有的電動(dòng)汽車(chē)物流專(zhuān)業(yè)知識(shí)、能力和資源。”這表明該公司致力于進(jìn)一步提升其電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品。

這些中心涵蓋了廣泛的解決方案，在整個(gè)電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)鏈中提供模塊化和集成的端到端物流。

在中國(guó)、新加坡和印度尼西亞有三個(gè)EV coe。它們連接到10個(gè)國(guó)家的coe全球網(wǎng)絡(luò)，包括意大利、英國(guó)、墨西哥和阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)。

DHL表示，電動(dòng)汽車(chē)coe將在印度、日本、馬來(lái)西亞和泰國(guó)等現(xiàn)有電動(dòng)汽車(chē)足跡和專(zhuān)業(yè)知識(shí)的國(guó)家建立。

“當(dāng)人們想到電動(dòng)汽車(chē)時(shí)，它通常與整車(chē)本身聯(lián)系在一起。然而，在電動(dòng)汽車(chē)價(jià)值鏈背后有一個(gè)完整的復(fù)雜生態(tài)系統(tǒng)，這對(duì)于協(xié)調(diào)整個(gè)過(guò)程至關(guān)重要，”DHL客戶解決方案和創(chuàng)新亞太區(qū)汽車(chē)移動(dòng)副總裁Audrey Gerard表示。

Gerard補(bǔ)充說(shuō)，DHL集團(tuán)的優(yōu)勢(shì)在于能夠利用他們的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和廣泛的全球網(wǎng)絡(luò)為每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)提供定制的解決方案。

對(duì)于公司的2030戰(zhàn)略，他們將繼續(xù)關(guān)注電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，新能源領(lǐng)域被確定為關(guān)鍵增長(zhǎng)領(lǐng)域。

該公司預(yù)測(cè)，隨著該行業(yè)的成熟，將越來(lái)越需要重新利用報(bào)廢的電動(dòng)汽車(chē)零部件和電池，或者回收它們作為原材料。

Tlatli表示，這一細(xì)分市場(chǎng)將需要復(fù)雜的物流支持，“我們正在該地區(qū)探索利用歐洲和中東網(wǎng)絡(luò)實(shí)施的解決方案，以及東盟地區(qū)市場(chǎng)領(lǐng)先的跨境公路貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。”

DHL還為在全球范圍內(nèi)擴(kuò)大電動(dòng)汽車(chē)電池礦物開(kāi)采和電池制造業(yè)務(wù)的公司提供整個(gè)流程的管理。這包括供應(yīng)電池材料（如加工礦物和電解質(zhì)）的資本設(shè)備物流。

DHL聲稱(chēng)自己是全球多家汽車(chē)制造商上門(mén)存儲(chǔ)和運(yùn)輸電動(dòng)汽車(chē)電池和零部件的首選合作伙伴。

控制塔管理供應(yīng)商并跟蹤端到端的溫度、濕度和地理位置數(shù)據(jù)，以保證安全和性能。

在裝配廠，DHL支持廠內(nèi)物流解決方案，例如處理來(lái)自供應(yīng)商的物料到達(dá)、存儲(chǔ)、揀選和裝配。

為了防止中斷，提供小型電池、模塊和緊急運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵部件的空運(yùn)服務(wù)。

該公司的專(zhuān)家網(wǎng)絡(luò)致力于為大眾市場(chǎng)分銷(xiāo)提供電動(dòng)集裝箱汽車(chē)解決方案，并為原型車(chē)和關(guān)鍵車(chē)輛運(yùn)輸提供航空貨運(yùn)服務(wù)。

去年，DHL從中國(guó)向歐洲運(yùn)送了即將推出的樣車(chē)，包括定制箱、危險(xiǎn)品檢查和出口清關(guān)管理。

在目的地，在若干區(qū)域?qū)嵤┝私桓肚皺z查和堆場(chǎng)管理的額外成品車(chē)輛服務(wù)。