在飛行員工會發(fā)出罷工通知后，CMA CGM Air Cargo面臨中斷，該工會發(fā)出了一份嚴厲的聲明，稱該航空公司的管理層對飛行員的要求“充耳不聞”。

全國航線飛行員工會(SNPL)已提交了7月4日至7日的罷工通知，稱該航空公司的飛行員的雇傭條款和條件不符合標準。

工會表示:“這一通知當然可能會延期。”

盡管有罷工通知，目前Flightradar24的數(shù)據(jù)顯示，CMA CGM的空客A330貨機目前仍在使用

據(jù)工會稱，總部位于巴黎戴高樂機場的CMA CGM航空貨運公司目前雇傭了120多名飛行員。

SNPL表示，這些飛行員是在新冠肺炎期間招募的，當時由于全球航空公司裁員，飛行員供過于求，因此該航空公司的“管理層能夠為其員工制定遠低于競爭航空公司的就業(yè)和薪酬規(guī)則”。

SNPL表示，它要求航空公司管理層重新評估飛行員的工資和工作條件，但沒有得到令人滿意的回應。

它補充說，經(jīng)濟狀況現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)生了變化，航空公司運營的第一年“基本盈利”，但“管理層改善飛行員工作條件的承諾沒有得到遵守”。

該工會指出，“機組人員的薪酬和工作條件仍遠低于法國和歐洲其他國家。”管理層拒絕改善工作條件，這對(CMA CGM Air Cargo)飛行員來說是不可接受的。

它補充說:“盡管SNPL發(fā)出了許多警告信息，但管理層似乎沒有意識到情況的緊迫性，對這些要求置若罔聞。”

去年6月，CMA CGM航空貨運公司獲得了法國民航局頒發(fā)的航空承運人證書。

該航空公司目前運營六架貨機，四架空客A330貨機和兩架波音777f。

該航空公司還與法航荷航馬丁航空貨運公司(AFKLMP)建立了運力合作伙伴關系，該合作于4月啟動。