快遞巨頭聯(lián)合包裹公司股價(jià)下跌，此前該公司在公布第四季度業(yè)績(jī)時(shí)透露，計(jì)劃減少其最大客戶亞馬遜50%的業(yè)務(wù)。

該公司報(bào)告稱，第四季度收入同比增長(zhǎng)1.5%，達(dá)到253億美元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)18.1%，達(dá)到29億美元，凈利潤(rùn)增長(zhǎng)7.2%，達(dá)到17億美元。

然而，全年收入僅增長(zhǎng)0.1%至911億美元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)下降7.4%至85億美元，凈利潤(rùn)下降13.8%至58億美元。

該公司還宣布了一系列提高盈利能力的措施。

首先，它與最大的客戶亞馬遜（Amazon）達(dá)成了原則上的協(xié)議，到2026年下半年，它的銷量將減少50%以上。

其次，從1月1日起，該公司已將其UPS SurePost產(chǎn)品100%內(nèi)包，并與美國(guó)郵政服務(wù)合作交付。

第三，與這些努力相結(jié)合，該公司正在重新配置其美國(guó)網(wǎng)絡(luò)，并啟動(dòng)多年的“效率重塑”計(jì)劃，通過“端到端流程重新設(shè)計(jì)”，節(jié)省10億美元。

該公司還宣布了今年的展望，預(yù)計(jì)營(yíng)收將降至890億美元。

聯(lián)合包裹首席執(zhí)行官卡羅爾•湯瑪斯表示：“我們正在進(jìn)行業(yè)務(wù)和運(yùn)營(yíng)方面的變革，加上我們已經(jīng)做出的根本性變革，將使我們?cè)诔蔀橐患矣芰Ω鼜?qiáng)、更敏捷、更有差異化的聯(lián)合包裹的道路上走得更遠(yuǎn)，并在市場(chǎng)的最佳部分實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。”

在第四季度，該公司還記錄了6.39億美元的總費(fèi)用，其中養(yǎng)老金費(fèi)用為5.06億美元，轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略成本為7300萬美元，資產(chǎn)減值費(fèi)用為4600萬美元，以及與退出多雇主養(yǎng)老金計(jì)劃有關(guān)的1400萬美元。

財(cái)報(bào)公布后，截至上午10點(diǎn)30分，UPS股價(jià)下跌超過20%。

從第四季度的業(yè)績(jī)來看，美國(guó)國(guó)內(nèi)部門的收入同比增長(zhǎng)2.2%，達(dá)到173億美元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)16.1%，達(dá)到17億美元。

單件收入增長(zhǎng)2.4%和航空貨運(yùn)量增長(zhǎng)推動(dòng)了業(yè)績(jī)的改善。

國(guó)際業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)6.9%，達(dá)到49億美元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)14.5%，達(dá)到10億美元。

收入的增長(zhǎng)是在日交易量增長(zhǎng)8.8%的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)的。

最后，供應(yīng)鏈解決方案業(yè)務(wù)報(bào)告收入下降9.1%至31億美元，但營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)62.6%至2.26億美元。

結(jié)果是由于卡車運(yùn)輸公司Coyote剝離后收入減少，部分被空運(yùn)和海運(yùn)貨運(yùn)的增長(zhǎng)所抵消。