隨著電子商務(wù)需求繼續(xù)推動(dòng)投資需求，聯(lián)邦快遞英國(guó)和愛(ài)爾蘭正在為斯坦斯特德和都柏林的增長(zhǎng)做準(zhǔn)備。

在英國(guó)斯坦斯特德機(jī)場(chǎng)(Stansted Airport)，聯(lián)邦快遞(FedEx)北歐匝道和門戶業(yè)務(wù)董事總經(jīng)理阿倫•科尼什(Alun Cornish)透露，該公司剛剛啟用了一種新的進(jìn)口分揀機(jī)。

康沃爾說(shuō)，新機(jī)器將使進(jìn)口能力翻一番，理論上達(dá)到每小時(shí)6000包。

截至11月中旬，進(jìn)口機(jī)器的第一階段已經(jīng)實(shí)施了8種飼料。隨著項(xiàng)目第二階段的實(shí)施，在未來(lái)幾周內(nèi)，feed的數(shù)量將會(huì)增加。

它配備了通過(guò)條形碼掃描捕獲數(shù)據(jù)點(diǎn)的技術(shù)，向聯(lián)邦快遞的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)和收到貨物的客戶提供即時(shí)更新。

該分揀機(jī)還采用了一種技術(shù)，使聯(lián)邦快遞能夠攔截受英國(guó)脫歐后海關(guān)法規(guī)約束的貨物，并將其重新定向到一個(gè)單獨(dú)的區(qū)域。

去年，聯(lián)邦快遞還在英國(guó)機(jī)場(chǎng)安裝了一臺(tái)新的出口分揀機(jī)，兩臺(tái)機(jī)器的成本為2500萬(wàn)歐元。

出口機(jī)采用自動(dòng)掃描和分揀技術(shù)，加快了通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的出口流程。

康沃爾說(shuō)，這臺(tái)出口機(jī)器的理論產(chǎn)能約為每小時(shí)4000包。

他補(bǔ)充說(shuō)，進(jìn)口機(jī)器的實(shí)施正好趕上了該工廠一年中最繁忙的時(shí)間。

該公司還增加了該工廠的人員配備水平，以滿足高峰需求。

“在黑色星期五和網(wǎng)絡(luò)星期一之前，我們已經(jīng)計(jì)劃了一個(gè)很好的資源，因?yàn)槲覀冎牢覀儗⒖吹戒N量的上升，但一般來(lái)說(shuō)，在那之后，國(guó)際上的銷量會(huì)持平。

他說(shuō):“國(guó)內(nèi)的情況略有不同，因?yàn)槟銜?huì)看到人們?cè)谧詈笠豢虛屬?gòu)火雞或籃子之類的東西，這些東西需要在最后一刻送到。”

“但一般來(lái)說(shuō)，高峰是在11月初左右，然后是電子商務(wù)周末，這是瘋狂的。”

聯(lián)邦快遞負(fù)責(zé)英國(guó)和愛(ài)爾蘭業(yè)務(wù)的副總裁羅伯特•皮托(Robert Peto)表示，該公司預(yù)計(jì)今年旺季的業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)率將達(dá)到兩位數(shù)。

他解釋說(shuō)，這一增長(zhǎng)部分歸因于英國(guó)和愛(ài)爾蘭電子商務(wù)市場(chǎng)的普遍增長(zhǎng)，聯(lián)邦快遞指出，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年英國(guó)的電子商務(wù)市場(chǎng)增長(zhǎng)了7%。

不過(guò)，他補(bǔ)充稱，該公司已重新將重點(diǎn)放在銷售上。

皮托表示:“我們一直在確保我們一直專注于我們有能力和機(jī)會(huì)的地方，以推動(dòng)銷售團(tuán)隊(duì)尋找這些機(jī)會(huì)，并填補(bǔ)這些銷量。”

他補(bǔ)充說(shuō)，客戶也越來(lái)越多地使用送貨上門和國(guó)際電子商務(wù)，這有助于促進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展。

在改變客戶習(xí)慣方面，聯(lián)邦快遞歐洲總裁Karen Reddington最近表示，聯(lián)邦快遞的客戶越來(lái)越多地使用經(jīng)濟(jì)的解決方案。

她說(shuō):“我們自己的數(shù)據(jù)表明，更廣泛的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)可能正在影響客戶選擇的服務(wù)，許多人正在尋找更具成本效益的運(yùn)輸方式。”

“我們看到對(duì)經(jīng)濟(jì)服務(wù)的需求在增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)今年旺季歐洲內(nèi)部經(jīng)濟(jì)包裹量將比去年增長(zhǎng)近10%。

“因此，消費(fèi)者信心正在塑造這個(gè)假日季的背景，而行業(yè)需要通過(guò)提供靈活性和選擇來(lái)應(yīng)對(duì)。”

她補(bǔ)充說(shuō):“成本意識(shí)將是這個(gè)假期的關(guān)鍵，企業(yè)將比以往任何時(shí)候都更關(guān)注聯(lián)邦快遞和更廣泛的行業(yè)，以提供各種價(jià)格點(diǎn)的可靠服務(wù)。”這種趨勢(shì)可能會(huì)持續(xù)到明年。”

在其他地方，皮托說(shuō)，聯(lián)邦快遞能夠提供的廣泛的服務(wù)、產(chǎn)品和全球網(wǎng)絡(luò)使公司受益。

他補(bǔ)充說(shuō)，聯(lián)邦快遞采取了一種與客戶建立商業(yè)伙伴關(guān)系的方式，幫助他們發(fā)展自己的業(yè)務(wù)，這最終使聯(lián)邦快遞受益。

“為了讓我們?cè)谝粋€(gè)相當(dāng)困難的時(shí)期取得成功，我們確保支持我們的客戶進(jìn)入新市場(chǎng)或發(fā)展。

“對(duì)我來(lái)說(shuō)，這是我們能做的最重要的事情之一，讓國(guó)內(nèi)和國(guó)際貿(mào)易盡可能容易。”

在其他投資方面，該公司最近宣布，它正在都柏林機(jī)場(chǎng)附近建設(shè)一個(gè)新的物流設(shè)施，以滿足未來(lái)的增長(zhǎng)和加快運(yùn)營(yíng)。

新設(shè)施將擁有14561平方米的倉(cāng)庫(kù)，并提供30個(gè)卡車裝卸區(qū)和137個(gè)貨車裝卸區(qū)。

它將位于機(jī)場(chǎng)南部的地平線商業(yè)園區(qū)，也將作為該公司在愛(ài)爾蘭的總部。

在該設(shè)施進(jìn)行的業(yè)務(wù)包括取件和派送、飛機(jī)操作、清關(guān)和其他后臺(tái)辦公功能。

該設(shè)施將于2025年初投入運(yùn)營(yíng)。

Peto強(qiáng)調(diào)的其他投資包括允許客戶選擇送貨日期和更多取貨和送貨選項(xiàng)的系統(tǒng)。

“我們剛剛擴(kuò)大了我們的取貨和送貨選擇，因此大約70%的英國(guó)人口將在3公里范圍內(nèi)可以選擇另一種送貨方式，我們正在尋求不斷改進(jìn)。”

聯(lián)邦快遞也在投資電動(dòng)汽車。該公司最近為其英國(guó)車隊(duì)接收了23臺(tái)梅賽德斯-奔馳電子打印機(jī)，目標(biāo)是到2030年，所有新收購(gòu)的車輛中有50%是電動(dòng)的。