航空貨運代理協(xié)會執(zhí)行董事布蘭登·弗里德說。

美國航空代理協(xié)會（AfA）表示，關(guān)稅的大規(guī)模實施造成了不穩(wěn)定，并打擊了貨運業(yè)。

在CNS伙伴關(guān)系會議上，該協(xié)會執(zhí)行董事布蘭登·弗里德（Brandon Fried）表示，美國總統(tǒng)唐納德·特朗普（Donald Trump）對世界各國征收了一系列關(guān)稅，作為減少貿(mào)易失衡努力的一部分，美國政府應該凍結(jié)關(guān)稅，而不是貿(mào)易。

弗里德說：“我們知道，這些關(guān)稅最初是為了平衡進入美國的外國商品的貿(mào)易逆差，關(guān)稅是國際貿(mào)易的一種常見機制。”

“然而，大規(guī)模關(guān)稅實施、談判和雙邊協(xié)議造成的不穩(wěn)定，以及不可避免的高利率爭端，已經(jīng)打擊了我們的行業(yè)，我們需要凍結(jié)關(guān)稅，而不是我們的貿(mào)易能力?！?/p>

“我們的貨運代理的專業(yè)知識正在受到考驗，因為我們必須找到可能在幾天或幾周內(nèi)就過時的解決方案?！?/p>

他補充說，該國還需要投資基礎設施和安全。

“我們的貿(mào)易能力在當今的地緣政治格局中至關(guān)重要，美國的運輸和物流部門一直是美國工業(yè)的驕傲合作伙伴，在全球范圍內(nèi)提供我們的進出口能力。

“我們準備與特朗普政府合作，支持這一點，最重要的是，確保美國對國內(nèi)和國際商業(yè)開放。”

弗里德發(fā)表講話之際，美國和中國同意在90天內(nèi)部分暫停貿(mào)易戰(zhàn)，兩國之間的關(guān)稅已上升至100%以上，并對電子商務貨物征收關(guān)稅。

經(jīng)過一個周末的談判，雙方宣布，自4月2日起征收的125%的進口關(guān)稅將大部分暫停，雙方各保留10%的關(guān)稅。

通過郵政網(wǎng)絡運輸?shù)淖畹拖薅蓉浳铮ㄖ饕请娮由虅瞻┑年P(guān)稅也將從之前的120%降至54%（或固定費用100美元）。其他電子商務的最低運費將按30%的稅率征收。

美國還將繼續(xù)實施今年早些時候因芬太尼危機而引入的20%關(guān)稅。

這意味著美國對中國進口商品的關(guān)稅現(xiàn)在將達到30%，而北京對美國進口商品的關(guān)稅將達到10%。