由于企業(yè)希望趕在加征關稅之前采取行動，提前裝載貨物導致4月和5月美國空運進口增加。

咨詢公司Aevean的數(shù)據(jù)顯示，在這兩個月里，美國的航空進口總量同比增長了8%，達到6.7萬噸。

數(shù)據(jù)還顯示了從中國的轉移，來自中國的數(shù)量同比下降了20%（或35000噸）。在此期間，筆記本電腦和電子產(chǎn)品的銷量是來自中國的最大輸家。

與此同時，美國對中國征收了30%的關稅，盡管在此期間關稅曾高達145%，并結束了中國從允許電子商務進入免稅市場的最低豁免中受益的能力。

盡管來自中國的需求在兩個月里有所下降，但來自其他國家的需求彌補了下降的部分。

越南是主要的受益者，與一年前相比，其出口量增加了94%（或28000噸），筆記本電腦和耳機配件也在增加。

中國臺灣也受益于對美航空出口同比增長69%，即2萬噸，其中以電腦零部件為主。

意大利和法國也是貨運量的主要推動者，對鞋子、手袋和藥品的需求使運往美國的空運量總計增加了2.5萬噸。

Aevean咨詢主管Maarten Wormer在領英（LinkedIn）上發(fā)表評論稱，美國空運進口的增加是“筆記本電腦、電子產(chǎn)品、手袋、魚類等的前期裝貨和貿(mào)易轉移”。

今年5月，美國取消了對來自中國的包裹的最低限度豁免，導致從中國到美國的電子商務發(fā)貨量下降了43%，數(shù)量轉向了其他目的地。

關稅帶來的其他變化包括，印度向美國出口的智能手機數(shù)量增加，以及越南向美國出口的筆記本電腦數(shù)量增加。